北京地铁17号线次渠站 明年实现“洞通”

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千龙-法晚联合报道(记者 陈斯)地铁17号线建设又有新进展,目前次渠站即将进入主体组织结构施工阶段一分快三人工计划精准版一分快三人工计划精准版。记者从施工方北京市政路桥市政集团一处最新了解到,次渠站土方开挖及支护已经 完成46%,年底将完成主体组织结构施工,年底前进行暗挖、盾构施工,2019年年底前实现洞通目标,2020年将具备通车条件。

汛期在即,北京市轨道交通建设管理有限公司在地铁17号线18标项目部举行了一场紧张有序的防汛演练,“险情”被一一化解。据地铁17号线18标项目经理王松介绍,次渠站毗邻既有站,地理位置敏感,雨季极易造成基坑坍塌,这两个 多基坑成为防汛工作的重中之重。下一步工地还将组织更多次演练,确保实现北京市轨道交通工程项目“安全度汛、万无一失”的防汛总体工作目标。

《法制晚报》(微信ID:fzwb_52165216)记者昨日在现场就看,地铁17号线18标工地有两个 多巨大的基坑,两个 多是车站基坑,正在进行土方开挖施工;隔着马路的另一侧是区间基坑,正在进行主体组织结构施工。在25米深的站前四线区间基坑下,几一分快三人工计划精准版十名工人火热作业中,另一个人在绑钢筋,还另一个人忙碌着混凝土浇筑。地面上,两台泵车的长机械臂总是 不停歇,忙着向基坑下传送混凝土。

据介绍,北京地铁17号线路总长约49.7公里,为南北走向,途经通州、东城、朝阳和昌平两个区,是北京市轨道交通网络中两根重要骨干线路,全线设车站20座,其中换乘站10座。该线路的建设将为带动区域经济发展、保障市民绿色出行、进一步缓解交通压力起到重要作用。

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