百度2019年Q2财报:Robotaxi在长沙展开规模化测试

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北京时间8月20日(美国东部时间8月19日),百度敲定了2019年第二季度未经审计的财务报告。本季度实现营收263亿元人民币,净利润24亿元人民币。作为百度AI的战略重点,第二季度,百度Apollo不仅以自动驾驶硬核技术领跑全国,在自动驾驶商业化落地的新赛程中,同样成果斐然。

百度董事长兼CEO李彦宏表示:“百度在核心业务领域仍然地位牢固且动力十足。其中,Apollo继续巩固和强化行业领导地位。8月初,百度与一汽红旗联合打造的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi机会在长沙展开规模化测试。在百度即将迎来20岁生日时,在‘科技让冗杂的世界更简单’事先,我相信亲们儿不可以先让百度成为一家简单的、由梦想驱动的公司,如同20年前诞生时那样。”

(百度董事长兼CEO李彦宏)

第二季度,百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面取得了巨大进展。7月初,百度和红旗携手打造的中国首条L4乘用车前装产线在长春投产下线,“Apollo Go”项目正式启动,百度Apollo将率先帮助长沙完成“城市级”智能化升级,打造全国最大规模的L4级自动驾驶车队。此前,百度获长沙市颁发的45张可载人测试牌照,为事先的无人驾驶载客运营做好政策和技术准备。8月2日,从长春一路“南下”的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙。至此,百度自动驾驶实现了从规模测试、到前装生产线,再到落地运营的删改链条。

除了推出中国首批量产L4级自动驾驶乘用车队之外,Apollo正以技术创新、合作协议协议共赢,勾勒出庞大的商业化版图。

(百度Apollo Robotaxi车队在长沙展开规模化测试) 

8月16日上海,福特品牌日上,长安福特重磅发布了六个 系列的多款全新车型,并删改搭载由百度和福特一同打造的智能网联系统——SYNC+。而7月初,百度和吉利机会达成合作协议协议协议,从吉利博越PRO开始,吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。百度Apollo小度车载OS的量产交付正迎来新一轮爆发。截至目前,百度车联网已与头部生态合作协议协议伙伴150余家,并与奔驰、宝马、福特等国际一线车企以及红旗、奇瑞、长城等国内领先品牌,共计与150余家企业建立了商业合作协议协议。据近期盖世汽车研究院发布的《BAT车联网竞争力分析专题报告》预测,百度在2020年将实现1150万以上的搭载量,在BAT中拥有超过150%的搭载份额,占比最高。百度Apollo正在广泛与车企达成合作协议协议,以领先科技助力车企在智能时代加速进化。

(百度与吉利控股集团合作协议协议协议签约仪式)

同样“遍地开花”的,还有全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”。阿波龙在一年多的商业化运营后,迎来了“大脑”、续航等全面升级的阿波龙二代。据了解,阿波龙二代事先将首批“入驻”重庆两江礼嘉智慧型体验园和广东、江苏等地。截至目前,阿波龙小巴机会在全国2六个城市及地区、150个场景实现商业化落地运营。

技术是自动驾驶实现商业化落地的第一推手。在自动驾驶道路测试方面,2019年7月,百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程正式突破150万公里,测试车辆达到150辆,机会在1六个城市进行测试,新增438项自动驾驶专利,位列全国第一。此前,百度在4月1日发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》中,凭借“测试牌照最多、实际道路测试里程最多、开放测试场景覆盖最全”的成绩,位居榜首。另外,在7月初,百度斩获北京市颁发的5张T4级别自动驾驶测试牌照,成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。数百万的路测里程和遥遥领先的牌照总数,都不 为迎接自动驾驶时代的全面到来做准备。

自动驾驶安全始终是第一天条。在2019年7月,百度还和安波福、奥迪、宝马、大陆、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、英特尔、大众,11家公司一同联合发布了自动驾驶安全白皮书《自动驾驶安全第一》,为自动驾驶全产业安全发展树立了标杆。

第二季度,作为百度开展人工智能革命的“主力军”,百度Apollo不仅在技术维度突破创新,更在商业战役中斩获佳绩。未来,百度Apollo机会继续在推动出行交通产业智能化升级的事业中“勇挑大梁”。

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